Наша фабрика
Хаибао Баттери је основана 1960-их година прошлог века, раније позната као Шангајска фабрика батерија 71. 1993. године, Схангхаи Хаибао Специал Повер Цо., Лтд. је званично основана и постала најраније предузеће за истраживање и развој батерија за електрична возила у Кини. Исте године, у сарадњи са Шангајском фабриком бицикала бр. 2, развили смо први кинески електрични аутомобил и прву батерију за електрични аутомобил, „Хаибао“ батерију. Тренутно Хаибао има преко 30 милиона јединица производног капацитета и излазну вредност од више од 750 милиона долара. Свеобухватна снага Хаибао-а је најбоља у индустрији, као добро познати АГМ (Абсорбент Гласс Мат Баттери), ГЕЛ, Дееп Цицле, оловни угљеник, ОПзВ батерија, ОПзС батерија, оловне батерије и литијумске батерије за све врсте индустријске апликације као што су соларни систем, УПС систем, телекомуникације, центри података, железнички транзит, моторна возила итд.
Зашто изабрати нас
Производни капацитет
Тренутно Хаибао има преко 30 милиона јединица производног капацитета и вредност производње од више од 750 милиона УСД. Свеобухватна снага Хаибао-а је најбоља у индустрији, као добро познати АГМ (Абсорбент Гласс Мат Баттери), ГЕЛ, Дееп Цицле, оловни угљеник, ОПзВ батерија, ОПзС батерија, оловне батерије и литијумске батерије за све врсте индустријске апликације као што су соларни систем, УПС систем, телекомуникације, центри података, железнички транзит, моторна возила итд.
Наши сертификати
Са 1,000 запосленим, више од 400 вишег техничког особља, Хаибао има снажну техничку снагу и напредну опрему. Хаибао је прошао систем квалитета ИСО9001, сертификацију система заштите животне средине ИСО14001, ИСО45001, ИСО5001, ИСО10012, ИСО18001 и тако даље.
Наш производ
Оловна батерија/ Литијумска батерија/ ЕВ батерија/ Индустријска батерија/ Батерије за замену оловне киселине/ гел/агм батерије/ Батерије за РВ & машине и опрему.
Сервис након продаје
Услуга враћања и замене: У складу са политиком постпродајних услуга, обезбедите купцима погодне услуге враћања и замене како бисте заштитили права купаца. Повратне информације и побољшање купаца: Активно прикупљајте повратне информације и сугестије купаца, континуирано оптимизујте квалитет производа и услуга и побољшајте задовољство купаца .
Повезани производ
ХБ 2В серија су батерије за складиштење обновљиве енергије и имају високо еластични АГМ сепаратор и екстра дебљу плочу са специјалном формулом пасте. Батерије имају стабилне перформансе пуњења и пражњења, ниску стопу самопражњења и дуг радни век. Веома су погодни за употребу опреме телекомуникационог система.
Батерија за подизање на маказе
Куимо Баттери серија је дизајнирана за подизање на маказе. Може да подржи отпорност на ниске температуре, дуг животни век, велики капацитет и без одржавања. Куимо Баттери је добио ЦЕ сертификат Европске уније и УС УЛ сертификат, извештај о инсекцији и транспорту за извоз.
Предња терминална батерија серије ХБФТ је специјално дизајнирана за телекомуникацијске апликације, век трајања дизајна са плутајућим пуњењем може да достигне 10 година. Он усваја специјалну формулу пасте за побољшање прихватања пуњења батерије. По стабилним перформансама и добром конзистентношћу, то је врста резервне батерије погодне за примену спољних телекомуникација и другог резервног напајања. Дизајн дугачке и уске структуре и предњи терминал олакшавају инсталацију и одржавање.
ОПЗВ серија батерија (цеваста ГЕЛ батерија) су новоразвијене цевасте позитивне плоче са испареним гелираним електролитом, перформансе испуњавају и превазилазе стандарде, и са веома дугим животним веком и веома високим могућностима дубоког циклуса.
ОПзС батерија је традиционална стационарна батерија са цевастим плочама са животним веком од 1500 циклуса при 80% ДОД при 20 степени /68 степени Ф, ниско одржавање, отпорна на киселине и експлозије, Перформансе испуњавају и премашују стандарде наведене у ДИН40736 .
ХБХР (Хигх Рате) серија је специјално дизајнирана за апликације са великим оптерећењем са 8 до 15 година пројектованог века трајања у раду на плутају. Коришћењем јаких решетки и специјално дизајнираног активног материјала, ЈХ серија нуди стабилне перформансе током пражњења велике струје.
Батерија електромотора на два точка
1. Ретка земља легура + технологија сребра
Отпорност на корозију решетке позитивне плоче је побољшана, а животни век батерије серије ДЗФ је продужен.
2. Технологија графена
Електрохемијска активност негативне активне супстанце батерије серије ДЗФ је стабилна у условима ниских температура, а батерија је отпорна на топлоту и хладноћу.
Голф Царт и Сигхт Сеекинг Царт Баттери
Батерија за електрично возило припада најновијим научним истраживачким достигнућима Хаибао Баттери Гроуп Тецхнологи Ресеарцх Институте. Има много националних патентних технологија, као што су хуманизовани дизајн, без одржавања, зелена заштита животне средине, високог капацитета и дугог века.
Батерија ИТКС серије је специјално дизајнирана за покретање мотора. Користећи дебелу плочу и легуру решетке високе отпорности на корозију, у складу са АГМ сепаратором са великим ударом, батерија одржава високу конзистентност за боље перформансе и поуздан радни век у стању приправности.
Шта је 2В АГМ батерија дубоког циклуса
Агм батерија дубоког циклуса од 2В је пројектована за употребу у захтевним условима, као што су екстремна злоупотреба, време складиштења дуже од просека, екстремне временске прилике и чести стартови.агм означава упијајућу стаклену простирку, која се односи на унутрашњу структуру батерије. Уместо да се користе потопљене оловне плоче, агм батерија садржи простирке од фибергласа које преносе раствор електролита између плоча. Овај дизајн нуди неколико предности у поређењу са традиционалним плављеним батеријама.
Трајност
2в агм батерије дубоког циклуса су далеко мање подложне оштећењима узрокованим вибрацијама и ударима у поређењу са оловном киселином. Овај квалитет је посебно користан за власнике камиона који проводе време на неравном терену као што су блато, камените стазе и друге теренске дестинације.
Отпорност на топлоту и хладноћу
Екстремне температуре нарушавају животни век традиционалних поплављених оловних батерија. Агм батерија је много отпорнија на губитак снаге и животног века изазваног топлотом и хладноћом, што чини мању вероватноћу да ће одустати када вам је најпотребнија.
Променљиве опције монтаже
Оловне батерије морају да се монтирају са стубовима окренутим нагоре (или према терминалним батеријама са стране) како би се спречило цурење раствора електролита из кућишта. Пошто је електролит суспендован у агм батерији, батерија се може монтирати на бочној страни. Ова карактеристика је корисна у прилагођеним апликацијама где је простор ограничен.
Рапид рецхаргес
Конвенционалне потопљене оловне батерије имају висок унутрашњи отпор, који захтева спору струју ниске ампераже да би се ефикасно напунила. Поређења ради, агм батерије дубоког циклуса од 2 В имају далеко мањи унутрашњи отпор, што им омогућава да апсорбују струју много брже од конвенционалне поплављене оловне киселине. Ове разлике доводе до много краћих времена пуњења.
Дужи радни век
Типична агм батерија дубоког циклуса од 2 В може да покрене возило приближно 60,000 пута пре квара – то је скоро три пута више покретања од конвенционалних преплављених оловних батерија. Овај квалитет обезбеђује агм батерију дубоког циклуса од 2В са много дужим веком трајања до 10 година у идеалним условима.
Побољшане могућности дубоког циклуса
„Дубоки циклус“ Односи се на пражњење већине енергије батерије пре њеног поновног пуњења. Овај термин се обично користи за описивање подешавања помоћних батерија за РВ и копнене батерије које се значајно користе пре пуњења. 2в агм батерија дубоког циклуса нуди далеко боље могућности дубоког циклуса од конвенционалне плављене оловне киселине, са дод (дубином пражњења) од 80 процената у односу на 50 процената поплављене оловне киселине.
Типови 2В АГМ батерија дубоког циклуса
На тржишту постоје две главне врсте АГМ батерија; аутомобилске АГМ батерије и АГМ батерије дубоког циклуса. Аутомобилске АГМ батерије су посебно погодне за модерне аутомобиле са Стоп-Старт технологијом, као и за велика престижна возила. АГМ батерије дубоког циклуса се обично користе у рекреативним апликацијама које захтевају велику снагу, могућност брзог пуњења, рад без одржавања и отпорност на вибрације.
Примена 2В АГМ батерије дубоког циклуса
Складиштење обновљиве енергије
Системи соларних панела захтевају батерије које могу да издрже честе циклусе пуњења и пражњења. Нудећи дуговечност и доследне перформансе, АГМ батерије одговарају овом рачуну. Студија у урбаној науци под називом „Енергија и економска анализа изолованих микромрежа заснованих на обновљивој енергији са АГМ и литијумском батеријом за складиштење енергије: студија случаја Бигене, Гвинеја Бисао“ анализирала је микромреже засноване на обновљивој енергији, наглашавајући економску одрживост и поуздане перформансе АГМ-а батерије, посебно у системима са фотонапонским капацитетима испод 700 кВ (1).
Системи за непрекидно напајање
УПС системи се такође ослањају на АГМ батерије. У окружењима где је конзистентна испорука енергије најважнија, било да се ради о болницама или дата центрима, брзо време реакције и поузданост АГМ батерија постају незаменљиви.
Поморска и рекреативна возила
АГМ батерије се широко користе у поморским апликацијама, као што су чамци и јахте, као и у рекреативним возилима (РВ), због њихове отпорности на вибрације, дизајна отпорног на проливање и могућности рада у различитим оријентацијама.
Системи за хитно осветљење
Поузданост и природа АГМ батерија без одржавања чини их погодним за системе расвете у случају нужде, обезбеђујући конзистентно напајање током нестанка.
Како одабрати 2В АГМ батерију дубоког циклуса
Корак 1: одредите врсту батерије
Постоји велики број типова батерија као што су АГМ, ВРЛА, влажне ћелије и гел. Прво морате да проверите да ли заиста радите са АГМ батеријом. Што је још важније, морате бити сигурни да не радите са гел батеријом. То је зато што се све горе поменуте батерије, осим гел батерија, могу пунити АГМ пуњачем батерија. Гел батерије су осетљивије на пуњење и захтевају посебно дизајниране пуњаче. Из тог разлога, гел батерије не треба пунити АГМ пуњачем батерија. Није да АГМ пуњач не може напунити гел батерију, јер технички може, али се не препоручује јер ће дугорочно оштетити гел батерију. Након што потврдите да имате посла са АГМ батеријом, а не са гел батеријом, пређите на следећи корак.
Корак 2: одредите величину батерије
Не мислимо на физичку величину батерије, као у димензијама, већ на то колико ампер сати ваша батерија складишти. На пример, типична соларна АГМ батерија је 100 ампер сати, тако да би пуњачу АГМ батерија од 10 а требало око 6 сати да се потпуно напуни, под претпоставком да је 50% испражњено. Алтернативно, можете удвостручити снагу пуњача са 10 ампера на 20 ампера, скраћујући време пуњења на пола на само 3 сата. Како смо израчунали време потребно за пуњење батерије? Па, у ствари је врло једноставно. Узмите оцену ампер сата ваше АГМ батерије и поделите је са оценом пуњача (ампера), а затим додајте око 15% за додатно време да се батерија потпуно напуни.
Корак 3: одредите жељене перформансе пуњења
У овом последњем кораку, мораћете да одредите ниво перформанси пуњења који имате на уму. На пример, ако вам је потребан само пуњач да би ваш мотоцикл, чамац, класични аутомобил или авион био напуњен ван сезоне, онда је мањи пуњач са мање ампера у реду. Пуњење батерије мањим пуњачем захтевало би више времена, али то не би требало да представља проблем јер неко време нећете морати да користите батерију ван сезоне. Међутим, ако тражите пуњач који може брзо да врати батерију у возило које редовно користите, као што је инвалидска колица, онда би вам био потребан моћнији пуњач са већим амперима. Вероватно је сигурно претпоставити да нико не жели да чека цео дан да се батерија у инвалидским колицима напуни.
Кораци за пуњење 2В АГМ батерије дубоког циклуса
Правилно повежите пуњач
Прво, уверите се да је пуњач искључен из зида. Затим повежите позитивни вод (обично црвени) на позитивни терминал батерије, а негативни вод (обично црн) на негативни терминал. Уверите се да су ове везе безбедне да бисте избегли било какво случајно искључење током пуњења.
Изаберите тачан режим пуњења
Ако ваш паметни пуњач има више подешавања, изаберите оно посебно за АГМ или батерије дубоког циклуса. Ово осигурава да пуњач испоручује одговарајући напон и струју за ваш тип батерије.
Започните процес пуњења
Укључите пуњач у зидну утичницу и укључите га. Пуњач ће вероватно почети у режиму масовног пуњења, који испоручује велику струју да брзо доведе батерију до око 80% њеног капацитета.
Пратите фазу апсорпције
Када батерија достигне око 80% напуњености, пуњач ће аутоматски прећи у режим апсорпције. У овој фази, напон остаје константан док се струја смањује. Ова спорија фаза пуњења обезбеђује да се батерија потпуно напуни без прегревања.
Плутајућа накнада за одржавање
Након што је батерија потпуно напуњена, пуњач ће ући у режим плутања. У овом тренутку, он ће одржавати пуњење на безбедном нивоу, спречавајући прекомерно пуњење и одржавајући батерију спремном за употребу. Можете оставити пуњач прикључен током плутајућег режима без бриге да ћете оштетити батерију.
Како одржавати 2В АГМ батерију дубоког циклуса
Проверите стање батерије
Рутинска провера батерије је увек важна. Посебно се препоручује пре зимске сезоне. Поштујући сва безбедносна правила и ношење одговарајуће личне заштитне опреме (ППЕ) – као што су заштитне наочаре или штитник за лице, гумене рукавице и заштитна одећа – ваш техничар треба да изврши потпуну инспекцију батерија у вашем возном парку. Проверите да ли има пукотина, сломљених делова, цурења или других оштећења кућишта. Проверите држање/везивање батерије.
Одржавајте везу батерије
Прегледајте каблове и прикључке да бисте били сигурни да су чврсти и чисти. Прегледајте терминале или стубове да бисте били сигурни да нису огољени или изгребани. Прикључке треба очистити како би се уклонила прљавштина и корозија. Незаптивене спојеве премазати диелектричном машћу.
Извршите тест оптерећења
Тест оптерећења је неопходан да би се утврдило стање батерије. У суштини, опонаша оптерећење акумулатора од стране стартера и других помоћних предмета. Електронски тестер поједностављује процедуру. Почните са потпуно напуњеном батеријом. За АГМ батерије, потребан је напон отвореног кола (ОЦВ) од најмање 12,6. Затим одвојите негативни кабл за уземљење. Са тестером, мораћете да унесете тачне информације да бисте добили тачно очитавање: ампера хладног покретања (ЦЦА), тип батерије (АГМ у односу на Флоодед) и температуру батерије. Тестер ће затим тестирати батерију и дати резултате теста.
Држите батерије потпуно напуњене
Свако одустајање од хладноће на отвореном може помоћи вашој батерији, а самим тим постаје мање под утицајем ниских температура. Најбоље је паркирати у гаражи или другом ограђеном простору када је то могуће. Грејачи батерија су такође корисни. За возила у радњи, коришћење пуњача/одржавача док се возило сервисира ће помоћи да се батерија напуни, спречи да се испразни до нивоа смрзавања и да се смањи оптерећење током поправке или услуге превентивног одржавања (ПМ). Хемијске реакције унутар батерије су успорен због хладноће, па пуњење траје дуже. Током хладног времена, уверите се да планирана путовања пружају адекватну прилику да алтернатор возила у потпуности напуни батерију.
Фацтори Пицтурес
ФАК
Popularne oznake: 2в дубоки циклус агм батерија, Кина 2в дубоки циклус агм батерија произвођачи, добављачи, фабрика